Z1000 MkII

　夏場に発生した失火トラブルの折、納車時から気になっていたテイラー製のプラグコードをNGK製に替えたいと思いました。
　しかし、自分のZに装着している点火コイル＠ダイナ2000用のプラグコードを接続するための補修部品（ダストブ ...

　真夏に遭遇したプラグの失火トラブルから、気が付けば季節はあっというまに晩秋になってしまいました。
　今年の秋、特に10月は週末になると台風やら雨やらでなんと3週連続で天候に恵まれませんでした(Ｔ＿Ｔ)
　さすがに少し ...

　季節が一気に秋めいてきました♪
　なんでも紅葉シーズンは例年よりも１週間ほど早い訪れらしいです。
　2年連続で浄土平の紅葉シーズンは逃しているんだけど、さて？！　今年は行けるかなｗｗｗ

　そんな中、昨年は ...

　先日の角Zさんの点火系トラブルの原因は、新品プラグの不良ということだったのですが、以前からテイラー製のプラグキャップが性に合わなかったので、この機会にNGK製のパワーケーブルに交換しようと思い立ちました。
　せっかく交換する ...

　突然見舞われた失速トラブルの原因を探さないとなりません。
　帰宅後、エンジンの熱が多少冷えるのを待ってから着手です。

　自分の予感が正しければ、どこか1発、火が飛んでいないはず。それをどう確認するか？
　 ...

　犬吠埼での休憩を終えて再出発してからの続きです・・・

　銚子ドーバーラインと呼ばれる県道286を南下していた時です。
　突如Zさんが失速！　そうね、例えるなら、ガス欠のような？そんな感じでした。
　しかし ...

　8月21日は、雨の朝を迎えました(Ｔ＿Ｔ)
　しかし、雨だと思っていた天候は早いうちに好転したので、だったらせっかくの休みなので、今日こそは行っとかないとo(^▽^)o
　ってことで、銚子＠犬吠埼を経由して九十九里に ...

　キャブ調整後の試走中、コンビニに立ち寄って休憩していた際に気が付いた・・・
　あれ？　濡れた路面の場所を走った覚えはないんだけど、オイルクーラーやマフラーのエキマニ周辺が汚れてるな？
　帰ったら洗車しよ♪ ...

　朝5時起床！　昨日のキャブ調整の調子を見たくて朝駆けに行ってきました。
　ルートは毎度のお散歩コースです。
　海岸線を北上し、北茨城の峠道を抜け、大子を抜けて帰還する。まぁ、そんな感じ。

　キャブの調子は ...

この時期故のキャブ調整なので、気候が変わってしまっては意味がありません。
つまり、暑い時期に行うキャブ調整なのですから、暑い時期に乗って確認しなければいけませんwww

丁度良い距離感の場所に、知人が営むパティスリー ...