虹色への変化を楽しむ@NGC リトミックチタンエキパイ
この場でお知らせする機会をずっと伺っていました。
なぜって? 装着してハイ終わりっていう製品でない場合、ある程度その変化も一緒に報告できた方が、読んで下さる方も参考になるかなって思って・・・
今回のこの商品、ただ装着しただけなら下記画像のように、チタン色のパイプですが、乗れば乗るほどにその色味が変化するわけで、その過程は見ている自分も楽しいし、どこまで好みの色に変化してくれるか?期待と不安も入り混じります。
この下記画像は、装着して100km位走行しました。この時のエンジン回転数の上限4500rpmです。
うっすらと焼き色が付いた程度です。
そしてこれが、引き続き同じ条件で装着から280kmの走行です。
鮮やかな紫色に変化してきました(^^)/ これこれ! チタンって言ったらこうじゃないとね♪
今回報告できる最後の画像がこちらです。
この時点でエンジン回転数の上限は5500rpmに引きあがっています。
上記画像から+70kmしか増えていませんが、明らかに紫色の範囲が広くなるとともに、他の焼き色の範囲も広がってますね♪
リトミックチタンエキパイ装着の車両を画像で拝見すると、排気温度がさらに上がると紫色は青色に、金色のところは紫色に変化していくようなので、まだもう少しsue酉さんのエキパイも変化するかな?
そうしたらまたそのうちお知らせしますね(^^)/
ディスカッション
コメント一覧
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sueさんはチタンエキパイ付けてたんですね。
自分もチタンのにするか
悩んだんですがあの箱が気になりパワーBOXにしました。
チタンの焼け色やっぱりいいですね!
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POWER BOXかNGCか?
みんなきっと悩みますよね。自分もそうでした。
自分の場合、性能差うんぬんは二の次で、紹介した通り、
その決定打は焼き色が付いた後の鮮やかな色味の見た目!
でしたがね(^^;
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私もこのエンジンなら、
NGCのチタンエキパイですね。
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NGCさん、じつは値上げしたのをご存知でしょうか?
自分はちょうど変わり目のタイミングでのオーダーだったようで?!
ギリギリ旧価格のお安い方でゲットできたんです。
そういう意味でも縁があったという事でしょうか?