OHLINS S36DRL for TRICKER
さて、いよいよ大物の紹介に行きますよぉ!
まずはコチラ(^^)/ 自分が大好きなOHLINSさんです♪
トリッカーは良いバイクなんだけど、車体価格の安さはどこかやっぱりコストカットがなされているから!に他なりません。
自分が特に思ったのは、前後のサスペンションでした(><)
地元で実車を見ることができないなら、あるところまで見に行くまでさ!
と、はるばる遠方まで事前に確認に出かけたのは、その辺のことについて詳しい方に直接尋ねてみたかったら!でした。
この話については、近々紹介しますので、またの機会に(^^;
で、商品としてあるのならば、きっとこれ以上のサスは無いと思われるOHLINSさん!
こいつは、神奈川県にあるGsenseさんというサスペンション専門店からオリジナルでリリースされております(^^)/
ベースショックはS36DRLで、セロー250用と見た目は同じだそうです。違うのは、出荷時のプリロードとショック長の設定をトリッカー仕様に変更しているとのこと(^^)/
実は、リザーバータンク付きS36HR1C1Lなんていうさらに上を行く商品があったりしますけど、こちらの価格はなんと¥130,000-(税別)! さすがに手が出せませんでした(><)
いや、きっとリザーバータンク付きじゃなくても自分は満足できるはず!そう信じています(笑)
ちなみに、このモデルの開発記事はこちらです(^^)凸Click!
詳しいインプレは、慣らしが終わったころにでも出来ればと思っていますm(_ _)m
ディスカッション
コメント一覧
SECRET: 0
PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
オーリンズも装着してるんですね。
憧れます!オーリンズ。
ノーマルは確かにコスト影響あるサスなので
違いは明白に感じれるんでしょうね。
SECRET: 0
PASS: ad1cca79ddc8e075244947b3dc61187e
毎度コメント有難うございます。
オーリンズも、というよりは、オーリンズがあったから、その気になって、
フロントサスに手が入れられる事が分かったから、購入に至った。
そんなsue酉さん入手の経緯です。
この辺の話は近日のブログネタになりますが(^^;
SECRET: 0
PASS: 2f7b52aacfbf6f44e13d27656ecb1f59
Sueさん、おはよザマス~
( ̄_ ̄i)…そんなトコまでもぉやってんやぁ…
足まわりにウトイからなぁ、ワタシ…
SECRET: 0
PASS: ad1cca79ddc8e075244947b3dc61187e
足回りに敏感とは自分も思いません(^^;
単純に、言い訳が出来ない仕様にしておいただけの話です(爆)
あとは、あとから乗って不満に思わないようにという、予防策と
でもいいましょうか?