恋焦がれること20年
自分が20年くらい恋焦がれているバイクがあります。
実はsue隼を購入をする直前、この画像の車両でハンコを押す寸前まで行きました。
これは、その時@2006年の実車の画像です。当時の乗り出し価格で230万円位だったでしょうか(^^;
エンジン1発始動でいい感じの車両だったんですが・・・まぁ結果、契約には至らずでした。
その後、2007年4月にsue隼に出会って5月にオーナーとなり、現在に至るわけですが、今でも万に1つでも上記車両のオーナーになれるチャンスがあるなら、1度はオーナーになってみたい!そう思っています。
でもねぇ・・・年月がたてばたつほど、この類のバイクは価格が高騰しておりまして、自分の気持ちとは裏腹にどんどん遠のいて行っています。
現在のこのバイクのベース車両の相場をご存知でしょうか? なんと140~150万円です。確か2006年の時の相場は100万円弱でしたので、約1.5倍になっています(><) しかもベース車両ですから、知らない人が見たらゴミ同然!そんな状態でこの価格です。
なもんで、まともに走れる様な状態に車両に興してナンバーを取れるようになるころには、その価格は300の声が余裕で聞こえてくるわけです(;;)
また、年代物ですので経歴が確かな車体が少ないってのも問題で、それ相応の価格の車体を買ってもハズレを引くリスクが高く、おいそれとこの手の知識や目を持っている人でも傍にいないと手が出せない、そんな状況です。
となると、この手のバイクを得意とする専門のショップのお世話になるのが1番確実なのですが、当然その価格は巷の相場よりも割増しになりますわね(^^;
こうなってくると、尚更自分がオーナーになる道は険しく、まさしく夢の?終の?バイクと言えるわけです(笑)
まぁ、夢は叶わないから働く励みになる?ってことで、頑張ります(^^)/
とはいえ、いまのところsue隼さんを手放す気はゼロだし、その他にもXR250Xが欲しいとか言っているようじゃ、その覚悟が薄いって笑われますかね(爆)
ディスカッション
コメント一覧
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Sueさん、毎度ザマス~
( ̄_ ̄)…一番の難関は奥様じゃなかと?…
そういうバイクが好きだったとは知らなかったとです…
名車だもん
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そうなんですよ。
当時も、これがダメだったならじゃぁ、次の候補を?!と思った矢先、
せっかくの大型免許なので、とりあえず「大型バイクならではの最速の領域を
知ってからでも遅くないんじゃない?!」という声に同意して、sue隼のオーナー
になって現在に至ります(^^;
おかげで?隼の世界から抜けられなくなっちゃいましたがね(笑)