Maintenance

　先週の酉さんに引き続き、今週は角Zさんのオイル交換を実施しました(・Д・)ノ

　角Zさん、思惑としては昨年の夏ごろに主治医さんの所に自走で出向いたついでにオイル交換をするつもりでいたのですが、なかなか都合がつかなくて行け ...

　夏場に発生した失火トラブルの折、納車時から気になっていたテイラー製のプラグコードをNGK製に替えたいと思いました。
　しかし、自分のZに装着している点火コイル＠ダイナ2000用のプラグコードを接続するための補修部品（ダストブ ...

　先日の角Zさんの点火系トラブルの原因は、新品プラグの不良ということだったのですが、以前からテイラー製のプラグキャップが性に合わなかったので、この機会にNGK製のパワーケーブルに交換しようと思い立ちました。
　せっかく交換する ...

　キャブ調整後の試走中、コンビニに立ち寄って休憩していた際に気が付いた・・・
　あれ？　濡れた路面の場所を走った覚えはないんだけど、オイルクーラーやマフラーのエキマニ周辺が汚れてるな？
　帰ったら洗車しよ♪ ...

　BRISKという特異な形状の電極を持つプラグですが、実は通常使われているNGKなどのプラグと比較すると、実はエンジン内部への突き出し量が大きいというリスク？！があります。
　例えば、カスタムバイクでボアアップしていたり、ハイ ...

　先日、インターネット上で見たこともない形状の電極が付いたプラグを見つけました。
　BRISK (というらしいが、その奇抜な電極の形状に興味がわきましたｗ

　自分が知らなかっただけで、結構前から国内には入ってきてい ...

　ツーリング後の清掃やチェーンメンテなどの際、リアホイールがリフト出来ると作業はすこぶる便利です。
　DIYでホイールを車体から抜くことはまぁ、稀ですがね。

　sue隼時代から、メンテスタンドはリア・フロント共に所 ...

　本日は、sue角Zさんのボディ＠塗膜をなるべく長期間保護・維持するために、スエフトさんで毎度お世話になっているボディコーティング屋に持ち込んできました。

　スエフトさんは、納車当時と納車後4年目の計2回、ガラスコーティン ...