修理のため再び積載車でドック入り
30万キロ近い走行距離を刻んでいれば、遅かれ早かれ予兆できない何らかのトラブルはあるものだという覚悟を持って毎日運転しています。
ただ、願わくばそのトラブルが周囲に迷惑をかけたり、日常の妨げになることがないように、と常々思っていました。
そういう点では、今回のトラブルは、金曜の通勤時間帯ではなく夜9時近い退勤時間帯に起こったことや、今回の積載車の予約や入庫の段取りを含め、幸いにもほぼ理想に近い形で予定が組めたことは、不幸中の幸いと言わざるを得ません💦
スエフトさん、うまくタイミングを図ってくれたんだなと、感謝したいくらいです👍
土曜日の朝一番で、再び積載車の予約を取り付け、主治医さんの元へ一緒に赴いてきました。
一先ず、主治医さんには原因を調査してもらって、今後スエフトさんをどう復活させるのがベストか?!よく話し合って決めたいと思います(・Д・)ノ
ディスカッション
コメント一覧
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おはようございます。
ほんと仰る通りですね。
朝の通勤時間帯や交差点の中などで動けなくなってたらと思うと怖いですよね。
故障も幸いで済んだから後はどう直すのか?
30万kmって数字まで乗れるといいですね。
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お疲れ様です。コメントありがとうございます。
今回のトラブルの原因は判明しています。
5速ギアを留めているクリップの様な部品がミッションを構成する部品の1つとして
あるのですが、こいつが経年劣化で破断してしまった為に、5速ギアが動いてしまって
ギアが噛まなくなった・・・というものでした。
原因がわかればそいつ直すだけ・・・とはせず、せっかくミッションを割っているので、
その他にも経年劣化で問題がありそうなところは手を付ける予定です。